Ruas do Jardim Monte Kemel fecham a partir de sábado para obra do metrô

Moradores do Jardim Monte Kemel, na zona oeste, vão conviver com um desenho de trânsito diferente por bastante tempo. O fechamento de ruas em torno do canteiro da futura estação Chácara do Jockey, da Linha 4-Amarela, começa às 7h de sábado (26) e deve durar o tempo da obra — cinco anos, pela previsão atual, segundo o MetrôCPTM.

O que muda nas ruas

Três vias próximas à Avenida Professor Francisco Morato são afetadas. A Rua Francisco Marson fica fechada do número 46/59 até a avenida, e a Rua Osiris Magalhães, do 68/59 até o mesmo ponto.

Quem vem pela Francisco Morato perde a conversão à esquerda para a Rua Ministro Heitor Bastos Tigre. Essa rua e a Francisco Marson passam a ter os dois sentidos de circulação em alguns trechos; no caso da Marson, apenas para quem precisa chegar a um endereço local.

A Companhia de Engenharia de Tráfego vai sinalizar e acompanhar os desvios. A Motiva informou que os bloqueios são parciais e que ônibus, pedestres e o comércio da região seguem com passagem.

Por onde desviar

Quem sai do Monte Kemel pela Francisco Marson rumo ao centro ou à Régis Bittencourt precisa contornar o trecho fechado. O caminho sinalizado passa pela Rua Francisco Santoro e, depois, pela Ministro Heitor Bastos Tigre, que devolve o motorista à Francisco Morato. Há um segundo trajeto possível, pelas ruas Doutor Mário de Moura e Albuquerque e David Matarasso, conforme o Diário do Transporte.

No sentido oposto, quem chega da Marginal Pinheiros ou do centro e não pode mais virar à esquerda tem a opção de seguir pela avenida, entrar na Rua Carlos de Mesquita, contornar a rotatória e voltar até a Heitor Bastos Tigre. A outra saída indicada é mais longa e cruza o bairro: Ministro Edmundo Lins, Doutor Roque de Lorenzo e Caminho do Engenho, atravessando a Francisco Morato para alcançar a Professor Gióia Martins.

Escavação começa no fim do ano

As mudanças coincidem com a virada de fase do canteiro. A concessionária afirmou que as demolições dos imóveis desapropriados estão terminando; na sequência vêm a limpeza dos terrenos, a retirada do que sobrou das casas derrubadas, a terraplenagem e as estruturas de apoio. Em sobrevoo recente, o MetrôCPTM registrou a maior parte dos imóveis já no chão.

Cinco poços secantes, de aproximadamente 32 metros cada, vão dar acesso ao subsolo. O desenho da obra mudou em relação ao inicial e passou a pedir mais espaço: neste mês a Prefeitura autorizou o uso de outros 854,13 m² em dois imóveis da Professor Francisco Morato. O governo do estado espera que a abertura dos poços comece entre novembro e dezembro.

Em vez de tatuzão, a extensão será furada pelo método NATM, com as frentes subterrâneas partindo dos poços entre a Chácara do Jockey e o Taboão da Serra. O trecho novo tem 3,3 km e duas estações, e é o que vai tirar o metrô paulistano, pela primeira vez, de dentro dos limites da capital. A conta passa de R$ 4 bilhões, e a expectativa é atender mais de 50 mil pessoas que cruzam todos os dias a divisa com Taboão da Serra.