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Linha 9-Esmeralda opera sem restrição desde o fim da tarde de quarta

A ViaMobilidade liberou as duas plataformas de Primavera-Interlagos por volta das 16h30, depois de cortar a árvore que ameaçava a rede aérea e de o risco de deslizamento ser afastado de vez.

Por Hub News São Paulo

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Imagem ilustrativa: Plataforma da estação Primavera-Interlagos, trem urbano em São Paulo
Foto: Geogast via Wikimedia Commons (CC BY 4.0)

As chuvas fortes da madrugada desta quarta-feira (23) desorganizaram a Linha 9-Esmeralda, que liga Osasco a Varginha e corta a Zona Sul de São Paulo, e a circulação só voltou ao normal por volta das 16h30. Por volta das 5h30, a ViaMobilidade identificou que a camada de vegetação no alto de um barranco vizinho aos trilhos havia escorregado, na altura de Interlagos, e passou a operar o trecho com restrições. Quem pegou trem ali encontrou problema desde a abertura das estações, às 5h45, conforme o Diário do Transporte.

Quem embarca em Primavera-Interlagos passou a usar uma plataforma só, nos dois sentidos, por decisão de segurança da concessionária. Entre Autódromo e Varginha os trens ficaram mais espaçados, e a empresa esticou o chamado looping — o vaivém dos trens — no trecho de Osasco a Jurubatuba-Senac, onde a espera caiu para quatro minutos. De Varginha até Jurubatuba-Senac, o intervalo médio ficou em dez minutos.

O que os órgãos constataram

A Defesa Civil foi acionada e, junto com a Prefeitura, descartou a hipótese de deslizamento no local: em nota divulgada pelo Metrô CPTM, a ViaMobilidade afirmou que as estruturas de contenção seguem estáveis e que escorregou apenas a vegetação que cobre o alto do barranco, em terreno fora dos limites da ferrovia. A mesma avaliação, porém, apontou outro risco — uma árvore em posição de atingir a rede aérea. O ponto foi isolado para que equipes de manutenção e de meio ambiente fizessem o manejo e a poda.

À tarde, a ARTESP ainda classificava a linha como em ocorrência, com equipes em campo para retirar uma árvore caída em Interlagos, segundo a Veja São Paulo. O Metrô CPTM relatou lotação em trens e estações e registrou que, até as 13h30, não havia previsão de normalização.

A segunda plataforma liberada

No começo da tarde, a possibilidade de deslizamento no talude foi afastada de vez. Mesmo assim, a concessionária só desfez a restrição depois de derrubar a árvore que ameaçava encostar nos cabos, e aí as duas vias da estação voltaram a receber trens. A ViaMobilidade informou que suas equipes de manutenção e de meio ambiente entraram na área depois de confirmada a estabilidade do solo.

Linha 5-Lilás voltou ao normal

Pouco depois das 6h, uma falha em equipamento de via perto da estação Campo Limpo fez os trens da Linha 5-Lilás andarem devagar, com paradas mais longas. A operação foi normalizada por volta das 6h30, informou a ViaMobilidade. A linha vai do Capão Redondo à Chácara Klabin e encontra a 9-Esmeralda em Santo Amaro, também na Zona Sul.

Ônibus desviados no Parque do Carmo

Na Zona Leste, uma árvore tombou sobre a Avenida Afonso de Sampaio e Souza e obrigou quatro linhas municipais a mudar de caminho desde as 3h: 4002/10, 3743/10, 352A/10 e 3027/10. Nos dois sentidos, os coletivos contornam o trecho interditado pela Avenida Maria Luiza Americano e por ruas do entorno antes de retomar o itinerário de sempre. Segundo o g1 São Paulo, a SPTrans e a Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana e Transporte informaram que o corte da árvore estava em andamento e que não havia previsão para liberar a via.

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