Viracopos sente pane de GPS que derrubou 80 voos e atingiu 8 mil clientes

Oito mil passageiros da Azul sentiram, na terça-feira (22), os efeitos da instabilidade global que atingiu o sinal de GPS dos jatos E195-E2. A companhia divulgou o balanço nesta quarta (23): mais de 80 voos cancelados, além de outros que saíram com atraso.

O baque se concentrou em Viracopos, em Campinas, onde fica o principal centro de conexões da empresa. Só na terça o terminal somou 18 cancelamentos atribuídos ao problema — sete na partida e onze na chegada, entre o fim da tarde e o começo da noite. Na manhã de quarta, por volta das 8h50, os painéis marcavam seis voos cancelados, e a concessionária que administra o aeroporto apontou ao menos três deles como consequência da falha. A Azul, que tem 50 aeronaves desse modelo, não informou se houve novos cortes ao longo do dia.

O que os passageiros enfrentaram

No aeroporto, os problemas se acumularam: voo remarcado mais de uma vez, assento que não aparecia no horário novo, hotel sem vaga durante a espera. A advogada Iandre Lotufo, ouvida pela EPTV em reportagem publicada pelo g1, contou que chegou ao terminal de madrugada, depois de ter a passagem remarcada, e que o hotel para onde a companhia mandou o grupo já estava cheio — "não tinha mais lugar", disse ela à emissora. Sem onde ficar, todos voltaram para o saguão.

A empresa orientou quem tem voo marcado a checar a reserva pelos canais oficiais antes de sair de casa e afirmou que os clientes recebem a assistência prevista na Resolução 400 da Anac. Segundo a Azul, os ajustes de malha e de horário foram decididos com foco na segurança da operação.

A posição da fabricante

A Embraer informou que foi comunicada dos relatos de instabilidade e que acompanha o caso junto às companhias e ao fabricante do equipamento, com suporte técnico. Para a empresa, a programação dos voos pode ser afetada, mas a segurança não: os aviões da família E2 teriam recursos de navegação capazes de operar mesmo quando o GPS oscila.