Emdec aponta 142 óbitos no trânsito de Campinas em 2025, com 72 em motos

A moto está no centro do problema do trânsito em Campinas. Das 142 pessoas mortas na cidade em 2025, 72 estavam em motocicletas, como condutoras ou na garupa — um morto a cada cinco dias, em média. Os pedestres vêm logo atrás, com 45 vítimas.

Ainda assim, o ano foi de melhora. As 142 mortes ficaram abaixo das 150 contabilizadas em 2024 e interromperam a sequência de altas que a cidade vinha acumulando desde 2020. Os dados estão no Anuário de Óbitos no Trânsito 2025, que a Emdec (Empresa Municipal de Desenvolvimento de Campinas) lançou nesta quinta-feira (17) e que o g1 Campinas e Região divulgou.

A queda continua neste ano. Até julho, foram 56 mortes somando vias urbanas e rodovias, 24% menos que no mesmo intervalo anterior — 18 vidas a menos, segundo o levantamento.

Entre os demais grupos, ocupantes de carros e outros veículos somaram 20 mortes, 11 a menos que no ano anterior, e cinco ciclistas morreram, três a menos.

O retrato das vítimas é desigual. Homens foram 120 dos mortos, 84,5% do total; mulheres, 22, ou 15,5%. A idade muda o tipo de risco: na faixa de 18 a 29 anos, 78% das vítimas estavam sobre duas rodas; já entre as vítimas com 60 anos ou mais, os pedestres responderam por 66,7%.

Beber e correr seguem entre os fatores mais presentes nos casos fatais. Em 53 sinistros de 2025, 38,1% do total, houve excesso de velocidade; em 48, ou 34,5%, a combinação de bebida e direção. Os dois fatores coincidiram em 19 ocorrências, 13,7% do total.

A Avenida John Boyd Dunlop, que aparece com destaque no anuário, teve quatro mortes em 2025, contra sete no ano anterior — recuo de 43%. Na comparação com 2021, quando a via registrou 13 óbitos, a redução chega a 69%.