Pular para o conteúdo
Hub News
Obras e infraestrutura Maringá, PR

Duplicação do Contorno Sul entra na fase de projeto, com 150 dias de prazo

A obra de 11,8 quilômetros na Avenida Prefeito Sincler Sambatti, orçada em R$ 450 milhões pelo Governo do Paraná, ainda depende dos projetos básico e executivo antes de sair do papel.

Por Hub News Maringá

Atualizado em

Compartilhar:
Telegram Enviar por e-mail Imagem para story Imagem para feed
Imagem ilustrativa: Fotografia aérea mostrando a construção de estradas na Cidade Industrial II, Brasil, destacando maquinário e paisagem.
Imagem Ilustrativa Não representa o acontecimento Foto: Rodolfo Gaion via Pexels

O canteiro da CPFL começa a ser instalado na segunda-feira (21) na subestação de Maringá, no ponto em que a PR-317 encontra a Avenida Prefeito Sincler Sambatti. A interferência da rede de transmissão de energia no trecho foi um dos pontos discutidos na reunião desta sexta-feira (18): de acordo com o Maringá Post, a concessionária deverá desmontar a estrutura que hoje está no local e erguer em seu lugar uma linha com duplo circuito.

Ainda assim, o serviço não começa agora. Os trabalhos na linha de transmissão estão previstos para janeiro de 2027, segundo o mesmo veículo. A duplicação, por sua vez, está na etapa de preparação: a execução física virá depois do período reservado à elaboração dos projetos.

150 dias para desenhar, 930 para construir

A etapa em curso é de papel. Tripoloni e HDO Engenharia e Consultoria, reunidas no Consórcio Novo Contorno Sul de Maringá, têm 150 dias para entregar os projetos básico e executivo. A contagem corre da ordem de serviço, que a Prefeitura assinou dois dias antes da reunião desta semana. Para a execução, informa o Maringá Post, o prazo previsto é de outros 930 dias, depois da elaboração dos projetos.

O que está contratado é restaurar e duplicar 11,8 quilômetros da Avenida Prefeito Sincler Sambatti, com R$ 450 milhões de investimento do Governo do Paraná.

Uma reunião para acertar quem decide o quê

Na sexta-feira (18), Prefeitura, governo estadual, empresas e órgãos envolvidos se sentaram para organizar como a obra será tocada: quem fala pelo projeto, quem toma as decisões, por onde as informações passam de uma equipe a outra e como cada etapa será acompanhada. As informações são do Maringá Post.

Estiveram na mesa o Ipplam e o Instituto Ambiental de Maringá, além das pastas municipais de Obras Públicas e de Mobilidade Urbana. Pelo estado vieram o DER/PR e a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística; de fora do município, a Prefeitura de Sarandi. Entre empresas e estatais: CPFL, Sanepar, Copel, Compagás, Rumo, EPR, Tripoloni e HDO.

Encontrou alguma informação incorreta?

Nos ajude a manter o conteúdo correto.

Você marcou muitas publicações em pouco tempo. Espere um minuto e tente de novo.

Comentários

Nenhum comentário ainda.

Imagens dos leitores

Ainda não há fotos desta publicação. Se você esteve lá, mande a sua.

Leia em outras fontes

O texto acima é nosso, escrito a partir dos fatos. Para uma cobertura mais completa e aprofundada sobre o assunto, ou para visualizar imagens ou vídeos oficiais, acesse os links acima.