Fábrica da Mercedes-Benz no Pauliceia chega aos 70 anos como base da marca no país

A Mercedes-Benz comemora nesta segunda-feira (28) sete décadas de operação no Brasil, e a data é, antes de tudo, o aniversário de uma fábrica de São Bernardo do Campo. Foi no bairro Pauliceia, à margem da Via Anchieta, entre os quilômetros 15 e 16, que a montadora alemã abriu em 28 de setembro de 1956 sua primeira unidade fora da Alemanha. As obras tinham levado três anos, e a inauguração contou com o então presidente Juscelino Kubitschek, que chegou a dirigir um dos caminhões diante de operários e moradores.

Dali saíram o primeiro caminhão a diesel da marca produzido no país, o L 312, apelidado de "Torpedo", e o primeiro chassi de ônibus, o LP 312. Na época, os caminhões vendidos no Brasil rodavam, em geral, com motor a gasolina.

O que a planta faz hoje

A fábrica continua no mesmo endereço. Segundo a empresa, é a única da Daimler Truck fora da Alemanha a montar, num só lugar, caminhões, chassis de ônibus e agregados — motores, câmbios e eixos —, com produção destinada ao mercado interno e a mais de 50 países. No mesmo terreno funcionam o Centro de Desenvolvimento Tecnológico, apresentado como o maior do grupo fora do território alemão para caminhões e ônibus, e o centro mundial de competência da Daimler para chassis de ônibus.

Em entrevista ao Diário do Grande ABC, reproduzida pelo portal São Bernardo do Campo Info, o diretor de Comunicação Corporativa da montadora, Luiz Carlos Moraes, disse que a unidade já fabricou mais de 2,5 milhões de veículos comerciais.

Peso no mercado

A companhia informou em julho ter produzido 800 mil ônibus no Brasil ao longo da história, somando vendas internas e exportações, e estima que cerca de sete em cada dez ônibus em circulação no país sejam da marca. Entre os veículos novos, segundo a própria empresa, a Mercedes responde por quatro de cada dez caminhões vendidos e seis de cada dez ônibus emplacados.

A rede de atendimento soma 362 pontos em todos os estados, entre 182 concessionárias e 180 oficinas dedicadas. Além de São Bernardo, a operação brasileira inclui a fábrica de cabines de Juiz de Fora (MG) e estruturas no interior paulista, como o campo de provas e o centro de testes de Iracemápolis, o centro de peças de Itupeva e o de treinamento de Atibaia.

"O Brasil ocupa uma posição estratégica dentro da Daimler Truck", afirmou em comunicado Denis Güven, executivo que comanda a operação da Mercedes-Benz na região que junta a América Latina ao Oriente Médio e à África. Segundo ele, a companhia pretende seguir investindo no país.