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Obras e infraestrutura São Paulo

Decreto repassa ao estado terreno da União para a futura estação Água Branca

Área de 25,1 mil m² na zona oeste da capital fica com o governo paulista por 20 anos, e a TIC Trens pode começar a obra de R$ 1,3 bilhão ligada ao trem para Campinas.

Por Hub News

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Imagem ilustrativa: Canteiro de obras da estação Água Branca da Linha 6 do Metrô, ao lado da estação Água Branca da CPTM.
Foto: Sorocabano 32 via Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

O terreno onde será construída a nova estação Água Branca, na zona oeste de São Paulo, passou oficialmente para o governo do estado. A cessão pela União foi formalizada nesta segunda-feira (28), com a publicação do Decreto 70.901, e encerra mais de um ano de negociação entre as esferas estadual e federal.

A área tem 25.147,89 metros quadrados e fica na Rua Carijós, 235, ao lado da atual parada da Linha 7-Rubi da CPTM. O uso foi cedido por 20 anos, com possibilidade de prorrogação por igual período — tempo que ultrapassa o contrato de concessão da TIC Trens, empresa que vai operar o Trem Intercidades e que é a responsável pela construção.

Com a posse resolvida, a concessionária fica liberada para iniciar as obras. O investimento previsto é de cerca de R$ 1,3 bilhão, e a estação precisa estar pronta antes de o trem de média velocidade para Campinas começar a circular, o que está programado para 2031.

O projeto transforma a Água Branca num terminal multimodal. Pelo que o contrato prevê e pelo que já foi divulgado, ali vão se cruzar três linhas da CPTM (a 7, a 8 e a 9), a futura Linha 3-Vermelha do Metrô e a conexão com a Linha 6-Laranja, operada pela Linha Uni. Também é na estação que devem parar os trens intercidades com destino a Campinas e a Sorocaba.

Para quem mora no interior, a estação é peça do trajeto que vai ligar a capital a Campinas por trilhos sem depender da rodovia; para quem circula na Grande São Paulo, é mais um ponto de troca entre linhas de metrô e de trem na zona oeste.

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