Santa Catarina responde por 70% dos barcos de lazer feitos no Brasil

Em 2011, Santa Catarina tinha 94 empresas náuticas. Quinze anos depois, passam de mil — e o crescimento levou o estado à dianteira do setor no país. Sete de cada dez barcos de esporte e lazer fabricados no Brasil saem hoje de estaleiros catarinenses.

Itajaí é o coração dessa indústria: a cidade responde sozinha por 35% dos barcos produzidos no Brasil. Quando o recorte é a venda para fora, a concentração aperta ainda mais — 74% de tudo o que o país exporta em embarcações de lazer tem origem catarinense.

Somadas as atividades que o setor reúne sob o nome de Economia do Mar, são cerca de 250 mil postos de trabalho com carteira assinada no estado.

Uma cadeia espalhada pelo litoral

A atividade não termina no estaleiro. Ela puxa marinas, oficinas, fornecedores de motores e acessórios, serviços de manutenção e turismo náutico, e se distribui por cidades como Tijucas, Biguaçu, Palhoça, São José e Florianópolis, além do polo de Itajaí.

Os dados foram apresentados no 2º Fórum Náutico Internacional, promovido pela Associação Náutica Brasileira nos dias 16 e 17 de setembro, no Terminal Marítimo de Salvador, na Bahia.

No encontro, o presidente da Acatmar, Leandro "Mané" Ferrari, resumiu o argumento que o setor leva a governos e financiadores: "Barco não é luxo. É indústria, emprego, imposto e desenvolvimento", disse ele, segundo o ND Mais. A frase mira a leitura de que a náutica seria um nicho de alto padrão, e não uma cadeia produtiva com peso na arrecadação e na geração de vagas.