Ferrovia entre Chapecó e Correia Pinto é orçada em R$ 14,8 bilhões
A Nova Engevix fechou no fim de agosto o desenho dos cerca de 319 quilômetros de linha, que vão exigir 14 túneis e outras 49 estruturas entre pontes e viadutos para serem implantados.
O trecho ferroviário planejado entre Chapecó e Correia Pinto já tem desenho fechado. São cerca de 319 quilômetros de linha, e a implantação vai depender de 14 túneis e de outras 49 estruturas, entre pontes e viadutos. A obra é estimada em R$ 14,8 bilhões.
Os números constam do projeto básico do trecho, elaborado pela Nova Engevix — a empresa contratada para tocar os estudos e projetos da linha. O documento foi entregue formalmente à Secretaria de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF) no fim de agosto, conforme a CBN Total, e com isso se encerra a fase de elaboração.
Pela conta que acompanha o projeto, o valor previsto corresponde a aproximadamente R$ 46,7 milhões por quilômetro construído.
É esse material técnico que passa a servir de base para as fases seguintes da implantação: sem ele, nada do que vem depois — licenciamento, orçamento detalhado, contratação — tem sobre o que se apoiar. Não há, até aqui, prazo divulgado para o início das obras.
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